Please READ MORE for the video.
Mustafa Kemal (Ataturk) Tram Rails and The Walking Pavilion
An imposing plane tree attracts Mustafa Kemal's attention while he passing on Ertugrul Yacht through coast of Yalova (Marmara Sea) on August 21st, 1929. Mustafa Kemal goes ashore and rests in the shade of this plane tree. He likes the region and that tree and wants having a pavilion built in the region. Construction of the pavilion was started and the pavilion completed in 22 days (September 12nd, 1929).
Mustafa Kemal visits the region one year later in the summer of 1930. Employees in the pavilion, indicate that a branch of the plane tree extends towards the pavilion and damages the exterior surface of the pavilion and requests permission to cut this branch of the plane tree. But Mustafa Kemal says, the pavilion built because the plane tree is there, so the pavilion should transport sideways on the tram rails. Thereafter, the works begin and the pavilion transports to the east about 4.80 m through the tram rails laid on the ground and then successfully relocated.
Yürüyen Köşk
Mustafa Kemal’in 21 Ağustos 1929 tarihinde Yalova kıyısından (Marmara Denizi) Ertuğrul Yatı ile geçerken gördüğü heybetli bir çınar ağacı ilgisini çeker. Yattan kıyıya çıkan Mustafa Kemal bu çınar ağacının gölgesinde dinlenir. Bölgeyi ve ağacı çok beğenir ve bölgede bir köşk yapılmasını ister. Köşkün yapımına başlanır ve 22 gün içinde köşk tamamlanır (12 Eylül 1929).
Mustafa Kemal 1930 yazında bölgeyi tekrar ziyaret eder. Köşkte çalışanlar, yandaki çınar ağacının bir dalının köşke doğru uzadığını ve köşkün dış yüzeyine zarar verdiğini belirtiler ve çınarın o dalını kesmek için izin isterler. Mustafa Kemal ise, o köşkün o çınar için orada olduğunu ve köşkün tramvay rayları üzerinde yana kaydırılmasını ister. Bunun üzerine çalışmalar başlar ve köşk zeminine yerleştirilen tramvay rayları üzerinde 4.80m kadar doğu yönünde başarılı bir şekilde kaydırılır. Bundan sonra da Yürüyen Köşk adını alır.
Mustafa Kemal 1930 yazında bölgeyi tekrar ziyaret eder. Köşkte çalışanlar, yandaki çınar ağacının bir dalının köşke doğru uzadığını ve köşkün dış yüzeyine zarar verdiğini belirtiler ve çınarın o dalını kesmek için izin isterler. Mustafa Kemal ise, o köşkün o çınar için orada olduğunu ve köşkün tramvay rayları üzerinde yana kaydırılmasını ister. Bunun üzerine çalışmalar başlar ve köşk zeminine yerleştirilen tramvay rayları üzerinde 4.80m kadar doğu yönünde başarılı bir şekilde kaydırılır. Bundan sonra da Yürüyen Köşk adını alır.
#Ataturk #transportation #rail #railroad #inspiring #tree #history
Posts
